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“固废+能源”协同制氢,瀚蓝打造氢气制、加、用一体化示范模式

当前频道:行业展会   发布日期:2019-07-05 18:02   网络   daveavenue.com

瀚蓝年内将在佛山南海建设一个设计规模年产约2200吨氢气的制氢项目(年需沼气2400吨,后续随产业园扩产可扩大制氢产能)。项目投资金额为9200万元,预计建成投产后年经营收入可达5000多万元,具有较好的投资回报。

氢能产业具备先发优势,氢气供需缺口较大

氢能源产业链顶层设计持续推进。在国家提出双碳目标背景下,2021年3月,国家印发《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,明确将氢能列为前沿科技和产业变革重要领域,谋划布局一批未来产业。

当前,广东省已将新能源汽车产业列为省战略新兴产业之一。佛山市抢先抓住机遇,将氢能作为新能源汽车产业的重要发力点,出台了《佛山市氢能源产业发展规划(2018—2030年)》等系列政策文件,着力推动氢燃料电池研发生产及整车制造,制氢、加氢基础设施建设,氢燃料电池公交车、物流车推广应用。

佛山氢能产业已在全国具备一定的先发优势。根据发展规划,佛山将力争实现氢能产业在本地的产业化、商业化、市场化。但是,目前氢气资源不足、供应严重短缺和价格居高不下。

打造氢气制、加、用一体化示范模式,助力佛山氢能产业发展

目前,氢能产业发展的制约瓶颈主要为氢气资源不足,氢气供应严重短缺和价格居高不下,氢能应用场景还未丰富,未形成规模效应等。

为此,瀚蓝积极探索,利用现有能源、固废等产业的协同进行创新,成功将餐厨处理、制沼气、沼气及富氢气体制氢、加氢服务、环卫及收运车氢能化运营等产业和环节打通,形成可复制的氢气制、加、用一体化模式,促进产业协同发展、资源综合利用,助力氢能产业发展。

 

制氢方面,项目利用南海固废处理环保产业园内餐厨垃圾、渗滤液产生的沼气、以及绿色工业服务中心铝灰处理项目中的富氢气体作为原料气。此外,项目选址在瀚蓝南海狮山LNG储配站所属地块内,毗邻南海固废处理环保产业园及桃园加氢站,实现本地化生产,项目的建设进一步有效降低制氢和运输成本。

加氢方面,瀚蓝目前已在佛山南海运营5座加氢站,合计设计加氢能力为3.5吨/日。本项目建成后,将与瀚蓝桃园加氢站通过氢气管道连通,并可依托加氢站进行外销业务。同时,可根据销量定产量,可将富余的沼气制天然气进入天然气管网,增加了项目的抗风险性,保证投资回报。

应用方面,2021年10月,国务院发布《2030年前碳达峰行动方案的通知》,提出要加快氢能技术研发和示范应用,探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。本项目建成后,瀚蓝将积极支持佛山南海地区氢能汽车的推广使用,并推动瀚蓝下属环卫车辆使用氢能,同时积极探索工业等领域的应用。

助力双碳目标,减少二氧化碳排放近100万吨

本项目生产过程中无增加碳排放,产生的氢气为绿氢。结合氢能工业、交通运输等领域的应用,对传统能源的替代效应,该项目达产后预计可减少二氧化碳排放近100万吨。

实现资源效益最大化,社会综合成本最小化

一方面,通过瀚蓝自身产业的协同,具备制氢原料获得便利性及产业链协同优势,有效提升产业园资源综合利用效率和价值,减少土地资源占用。另一方面,项目具备价格和供应优势,有助于解决氢气供应短缺和成本高的痛点,进一步促进氢能产业链的市场化,有助于推进氢能源汽车推广应用,促进佛山市乃至全国氢能产业发展。此外,项目将实现碳减排,有望通过碳减排交易放大经济效益,并助力国家双碳目标实现。

未来,瀚蓝将持续关注氢能源产业的发展情况,积极关注和钻研新技术,总结南海氢气制、加、用一体化模式经验,加强产业协同,打造可复制的产业新业态。

责编:耿健
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本文标题:“固废+能源”协同制氢,瀚蓝打造氢气制、加、用一体化示范模式
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